(記者：李佳新)12月19日，秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司自主研發(fā)的世界最大噸位1100噸運架一體式架橋機正式下線，不久將發(fā)往韓國，用于韓國湖南高速鐵路2期施工建設，該產(chǎn)品整體技術達到國際領先水平。
由天業(yè)通聯(lián)歷時半年時間自主研發(fā)生產(chǎn)的該設備，僅由一臺主機即可實現(xiàn)提梁、運梁、架梁作業(yè)，架梁作業(yè)過程不需要采取任何錨定措施。整機由主梁、支腿、走行系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。設備自重約1000噸，整體外形尺寸長120米、寬7.5米、高9.4米，額定起重量1100噸，適應長度35米、40米混凝土梁運架施工，徹底解決了緊鄰隧道口、隧道內(nèi)架梁難題，架橋機還具有原地360度回轉功能，能夠直接實現(xiàn)雙向架設。
“這是一種全新智能化起重超過千噸級架橋機，也是目前世界上最大噸位運架一體式架橋機，它更多地增加了智能化要素，配備防瞌睡、防溜車系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)，能夠確保運架一體機安全、穩(wěn)定、高效地運行。整套施工流程只需要6人即可完成操作，省時省力省人工，每片梁架設施工效率可以提高10%以上?！碧鞓I(yè)通聯(lián)海外事業(yè)部技術總工程師程愛國介紹。
